各国“醉驾”琐谈的睡前故事

美国：酒后驾车一经查实，即上铐逮捕，并列入个人档案记录。司机血液中酒精浓度超过0。06%，无条件吊销其驾照，并将酒后开车的驾驶员送医疗部门，专门看护那些住院的交通事故受害者；司机血液中酒精含量超过0。1%，则以醉驾论处。如属首次醉驾，除罚款250400美元外，还要判处坐牢6个月。倘若醉驾被吊销执照后，仍继续驾车，则罚款500美元，或坐牢一年。美国有些州，还将醉驾视为蓄意谋杀而定罪，对于交通肇事致人之死者，最高刑罚可判处死刑。
日本：纵使无伤亡事故发生，醉驾者最高亦可处拘役3年。当驾驶员血液中酒精浓度超过0。05%时，要判两年以下劳役，罚款5万日元，吊销驾驶执照，同时追究向驾驶员供酒者的责任。醉酒开车两次以上，要处六个月的徒刑。今年5月，日本福冈对一起酒后驾车致人死亡案，以危险驾驶致死伤害罪定刑，判决监禁肇事者20年。
法国：对酒后驾车，相关法律规定，即使属微醉，司机的驾驶证也会被当场注销。如醉酒司机导致其他人死亡就会直接被判入狱，如导致受害者受伤，司机将支付巨额赔偿。
澳大利亚：对醉酒驾驶员，如系初犯，罚款10美元；如系重犯，要处10年有期徒刑。除判刑之外，还要把驾驶员的姓名登载在报纸上的《酒醉与入狱》标题下示众。在新南威尔士州，血液酒精浓度超过0。2％。，就将受到最高1年坐监的刑罚。
在我国，尽管人们无法从车窗外分辨出哪个驾车者是醉驾司机，但各地屡屡传出的醉驾伤人消息，不免令每一位出行者心怀恐惧。醉驾者为何敢上路，其原因有三：
一是公众教育缺失，交通安全意识培养不到位。纵观醉驾前后涉及的方方面面，不论是作为消费场所的酒吧、饭店，还是作为消费者的驾车者、坐车者，对醉驾无一不是抱有无所谓的态度。显然，我们的社会尚未形成酒后不驾车的氛围。而这种安全意识的培养，应该是从学校，包括大学、中学、小学，甚至幼儿园做起的。国外的经验已经证明了这一点。
二是社会公德缺乏。尽管交警部门几乎天天严查酒后驾车，但道高一尺，魔高一丈。一些饭店甚至推出提醒服务安排专人在饭店周围路口查看是否有交警执法，并提醒饮酒后的驾驶员逐一避开周边易被检查的路线。在媒体曝光的酒后驾车肇事案中，有很多肇事车辆已有多次交通违章纪录。但一些醉驾者仍然抱着钱能摆平一切、出事后钱搞定的心理不放，不但反映了自身缺乏起码的道德意识，也反映了整个社会公德的缺失。
三是违法成本低，法律对醉驾者惩治力度不够。各个城市路口成千上万，即使交警夜夜检、日日查，醉驾被查的概率仍然很低。目前，我国对醉驾等违法行为规定的最重处罚为治安拘留15天、罚款2000元、扣证6个月和记12分。只有发生重大交通事故致人重伤或死亡的，才会被追究刑事责任。